新370Z仍然将保持品牌传统
尽管下一代370Z将会向日益趋紧的排放标准低头,采用小排量的涡轮增压引擎,但是日产研发部门主管安迪·帕尔默说新车的动力至少不会低于现款。“我们的两款跑车中间仍然有空间,尽管存在着一定的挑战,不过在我们经典的GT-R和370Z中间仍然存在着市场空间。”帕尔默还确认将来会给旗下全部运动型车提供NISMO的版本,而且会成为旗下系列最多的车型。NISMO车型还分为低版本的R和加强版的RS版本。他还暗示到2020年,NISMO的作品很可能会拓展到英菲尼迪品牌当中。弯道高手
頁:
[1]