標題: 說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P] [打印本頁] 作者: 逸然 時間: 2016-11-29 22:23 標題: 說說那些你不熟悉的“24小時大賽車”[14P] 我们在深夜走出一家24小时营业的饭馆、拿着24小时不关的手机，路过24小时便利店、回到有24小时监控的小区、打开24小时不断电的笔记本，继续看着《24小时》的美剧。生命中有无数的24小时就这样不经意流过，但是有一种“24小时”绝对会让人刻骨铭心，那就是24小时耐力赛。 其实，除了勒芒24小时和纽博格林24小时耐力赛，在这个星球还有很多种汽车24小时耐力赛值得您去关注，下面我们就简单介绍一下。% b2 Z3 `5 I: f0 D6 U4 l& h
' s' ?+ \/ h3 N3 A0 t . `8 I8 e$ ^; K2 k T7 S( R. I) `9 H 2 L* P" o, ]: ]- |● Spa 24 Hours 斯帕24小时耐力赛 首次斯帕24小时耐力赛，是在首届勒芒24小时耐力赛举办一年后的1924年举办的，在比利时皇家汽车俱乐部（RACB）赞助下，Francorchamps镇、Malmedy镇和Stavelot镇之间的公路上规划了一条长度为15公里的赛道。在1953年之后，赛道被缩短至14公里，而到了1979年，赛道总长度再次被缩短至7公里，也就是现在大家熟悉的Circuit de Spa-Francorchamps。 $ q9 d7 w( [/ R3 G2 U; Z5 |6 R5 o: H# ^0 j+ K9 S' {: `4 c3 f ! a" k: l2 j/ V' ` + u% V" G. D$ P' D8 A; k第一场Spa 24小时耐力赛的举办，其实是被看做比利时汽车制造商对国外制造商的一种挑战。在19世纪初，欧洲的汽车厂商犹如雨后春笋般，在比利时就诞生了著名的FN等，结果这次挑战失败了。% f% u) y( ]9 P5 k# n
8 D5 w; T$ a6 V4 g9 J . b9 j! n6 J5 J6 p8 P & S5 t) g6 O6 c$ B- c第一届的Spa 24 Hours的冠军由法国车手Henri Springuel和Maurice Becquet，驾驶一辆法国Bignan 2L赛车夺得冠军，在24小时里他们共行驶了1880公里。我们无法穿梭时空去看看那场比赛到底什么样，不过从留下来的几张照片来看，驾驶那些“初级形态”的汽车完成24小时的比赛是多么艰难。2 z$ K6 z! M4 T/ }
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此后从1925年到1949年，Spa赛道缩短到14km。期间Spa 24小时耐力赛有三次停当，分别是1935年、1937年和1939-1947年。而在其余的时间里，Alfa Romeo赛车几乎统治着整个赛场，他们在这个时间段里一共拿下了7次冠军。8 y0 j& [% x* F K. W
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第一次帮助Alfa Romeo拿下Spa 24小时耐力赛的功臣是6C 1500 S，搭载1.5升直列6缸发动机，最大功率54马力，极速可达125km/h。 w3 U2 S |# j# [' q
. c8 L4 _5 `$ v3 } c' S. o ! B7 w+ h9 L# U& O* D: s1 @ & r8 q- d" N8 s) s3 r* U在经过1950-1952年的停当期之后，1953 Spa 24小时耐力赛成为了World Sportscar Championship世界跑车锦标赛的一站。# D3 {) P2 ]$ P9 w
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2 y- n. S5 e6 W! g法拉利375MM Pinin赛车，搭载4.5升V12发动机，车名字中的375就源于发动机每缸的排气量，后面的“MM”代表这辆车取得了Mille Miglia比赛，后面的Pinin，则是著名的设计公司Pininfarina。 i& C/ ^9 m- C
. l4 h6 X8 o6 v1 t6 F3 o 7 t$ f. i: w" L / i# i1 y8 T; d" ?5 I2 S8 m而驾驶这辆赛车夺冠的2位车手，意大利人Giuseppe Farina和英国人Mike Hawthorn则更是来头不小。前者是第一位官方F1世界冠军获得者，后者则在1958年成为英国的第一位F1世界冠军。在随后的1966年，Spa 24小时耐力赛又成为European Touring Car Championship欧洲房车锦标赛的一部分。9 T' f( ^" H' X' D2 B& E: T
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