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兰博基尼，对于任何一个热爱汽车的人来说，它绝对是个梦想，拥有它有点奢望，只要能感受一下它就可以无憾了；而今天这个梦想我可以实现了，因为停在我面前的就是一辆兰博基尼Gallardo LP550-2，除了静态感受之外，更重要的是，今天我是来试驾它的！ 继兰博基尼 Gallardo LP550-2首个赛道日活动在上海成功举行后，“兰博基尼试驾日”活动首次登录杭州。杭州这个奢侈品高消费城市，国际奢侈品几乎都把它当做重要网点。
$ W" [* y# r3 A) B$ B+ ~" L: \+ C 此次试驾的是兰博基尼 Gallardo LP550-2标准版，售价348.00万元，当然属于个性化订制车型，可以根据消费者的需求，选装配件。
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兰博基尼Gallardo LP 550-2最为重要的技术特点从其车名就可以看出：LP是纵向（排列）、后驱（后轮驱动）的缩写，表示纵列的中置发动机被安置于后轴前；而550表示动力输出为550马力，2代表后轮驱动。新技术最早应用于仅仅提供250台的Valentino Balboni限量版车型。8 w4 _; E4 W8 ?1 F4 A. ^- M% f
外观部分： 几何线条、菱角分明，特别是高耸的尾部、短小的车头，这是兰博基尼狂牛的经典风格，透明的引擎罩则成了超跑领域的一个标志。尾部4个宽大的排气管，看着它就是一种享受。 从08款Gallardo推出之后，棱角分明的车身线条，已经成为兰博基尼的新风格，之后的几款车型都造型上都只是进行了小手术。
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Y字形的尾灯又像箭头，简约美观，视觉效果极佳，4排气管的造型，看着就心潮澎湃，让人跃跃欲试。
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听 法拉利的轰鸣声就像是享受帕瓦罗蒂的男高音，而听到 兰博基尼的怒吼声，似乎是它在传到一个信息：“快把我的缰绳放开！”
车尾部有倒车影像摄像头，对于跑车来说，安全的泊车是很重要的一件事情，即使你要占两个车位，有这个东西总还是可以帮你解决一些问题。
# ^7 N9 d9 o" f* F 对于这个级别的车来说，油耗显然不值得一提，买得起它的人，谁又会在乎呢？不过从官方给出的数据来看，在 城市里面开，不只是对人的折磨，更是对这辆车的一种折磨。
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狗仔卡
發表於 2011-4-2 13:30:35
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