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社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
8 c+ \  l- ~# }- M% m) e为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
( i$ q+ Q% S# O( ]8 S; O) |22022次本站到开（待避客车K222），客车K222次本站通过，
3通
4 j8 `! J6 t- [0 v' z- r11101次本站通过
5 o" d- o5 m# K4 S/ }已知条件：
站内4道停有HXD2C/0036机车一台
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次预告、
! W% e: i: J$ L1 x报开。（区间运行10分钟)
# c0 @, T/ P5 E, I故障设置：
1、客车K222次三接近时，2/4号道岔定位无表示，列车冒进进站信号机压上2/4号道岔处；
+ n- A% o0 Y1 Q  D2 z  [% p2、2022次发车时，3-7号道岔区段出现红光带；
) J7 `" V9 I4 s$ P# k6 Y3、11101次邻站开车后，司机汇报机车故障请求救援。
- M, i* y0 L9 g! a. [  }1 V6 S
" _  S3 ?7 w6 c' Z% l9 U社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
列车运行计划：
7 \; q5 ^% n6 u3 W4 b22022次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站通过，11101次本站通过
% |1 k! X) B% q" `- b0 R配合要求：
. C2 J/ k/ [& R. H& S22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
预告、报开。（区间运行10分钟）
3 W. n9 H; n6 {( O/ {) ~7 {故障设置：
1、22022次够站开参后，进站信号机岗方第一轨道电路出现红光带（进站后恢复)；
# E9 Z- H5 [7 I7 [6 X2、客车K222次站内通过时，15/17号道岔是先表示，列车冒进出站信号机压上15/17号道岔处；
3、11101次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂（后钩）。

2 X6 r# f+ @+ Z. }) I) W% ~3 t社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为90+00、本站中心里程
+ n+ w8 {; [) R为风0o:00.下行方向（A站）中心里程为KI10400
列车运行计划：
291x本站通过，客车K21次本站到开（办理客运业
( v- f0 \+ g/ V- L! U! _, t! u务），11102次本站通过
, w2 _* \' q: M7 g已知条件：站内4道停有单机HSD2C/0056一台
- A+ ~  N" G! X配合要求：
22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
' f) k% S/ c9 }. \1 [% |预告、报开（区间运行10分钟）。
9 \: N" Z% v9 H) J" {6 n" F. ]9 b" q故障设置：
6 C+ M3 a4 s7 x: N1、客车K221次邻站报开后，22021次在接近区段古用
丢失；
2、客车K221次发车时，（20/24号道岔定反位无表示；分断绿
3、11102次邻站开车5分钟后，司机汇报车钩断裂(前
: J; L" g; X8 r8 t, }# O, n  |钩）。

社会主义接班人:
( h/ D+ H9 K$ }2 }1 ?上行方向（B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
  R1 |8 s" `+ \$ L' U为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+000
7 e6 R4 Q( w  a. c) G4 P列车运行计划：
22021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
到开（办理客运业务），11102次本站通过
配合要求：
22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟）。
  N( z4 D. f- H$ m! W: i; M! m故障设置：
1、客车K221次邻站报开后，22021次司机汇报，列车
在K96+200处严重晃车；直务下轴欲，劫，开.层.
2、客车K221次发车时，出站信号机自动关闭：并锡机我
3、1102次进站时，工务巡道工汇报站至本站上行线
线路塌方。影前确软豆均肉.

社会主义接班人:
上行方向（B站）中心里程为K901+0、本站中心里程
为K100:000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
2 X# w- [* h: v& m3 _列车运行计划：
客车K221次本站到开（办理客运业务)，22022次本站
通过，11101次本站通过
已知条件：
& {$ \: i+ F5 k$ x  ]$ W5 v. B& U接班后上行按施工特定行车办法组织行车（道岔进路已
( u3 \$ f3 [' z' z+ g准备妥当，命令26571已发)，22022次列车到达邻站后，施
9 @! }% z5 F' E4 B8 C工结束。
配合要求：
7 s6 O% }) X$ Z; j, `: Z次预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
  B) z7 G" l+ X: f9 ^6 @% m" R. n7 t1、客车K221次邻站发车后，13号道岔反位无表示；
* N4 w) h1 V* q2、22022次接近时，工务登记本站至多站间上行线因断锁
8 J8 z+ s! h' I8 c轨请求封锁；传天气恶，负和丝民健始么。
3、11101次邻站开车5分钟后，天气恶劣，望距离不
足200米。

社会主义接班人:
止行方向（四治）中心里和为9010、本站中心果看
为K100-0、下行方向（小站）中心里程为K110400
5 O  H( q3 _. O! e# b" S6 _3 y) L  K列车运行计划：
11101次本站通过
已知条件：本站无列检人员
配合要求：
, B4 I. l! |* i3 Y1 K) s22022预告、报开，客车T22次预告、报开，11101次预告、
* S7 u) p; S) i6 B报开（区间运行10分钟）
, [3 L7 J; q1 L6 K3 ?故障设置：
1、2202次邻站无车万分钟后，工务巡道工汇报上行货车机后
4 X! b, n* K( |第32位车辆抱闸（关门处理)：e娃6Knh.
+ j  |. r( S1 A$ V9 }. o2、客车T222次发车时，一离去出现红光带：绿十函、
9 M4 n7 l' g5 E" j/ R$ C& N$ Q3、1101次本站通过进入区间后，工务登记本站至A站间下行
线因断轨请求封锁。的总回从后，命似多的书制铁。
% M- @# Q% D$ X, f, I; K
社会主义接班人:
8 s% X+ }2 [! ~2 L( Q. ~& h! S+ f" h上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+000
, }9 L8 T7 l0 Y列车运行计划：
1110'次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
1 a# k: h% {! |- D通过，22022次本站通过
7 F1 t" s1 u/ m% X8 w, P配合要求：
11101次预告、报开，客车K221次预告、报开，22022
预告、报开。（区间运行10分钟)
故障设置：
8 u0 N9 J. t. p$ o1、11101次邻站开车后，，选站信景机红灯灯丝断丝（进
站后故障恢复）：愈
9 j( V% g6 @$ f2、客车K221次开放信号后，6/8号道岔定反位无表示
(22022次进站后故障恢复)；
3、22022次邻站报开后，天气恶劣，腺望距离不足200
* |( r7 F: p* R, B米。
! F: \& S+ E9 l
' t1 e- Z8 T' F& D  T1 L社会主义接班人:
上行方向(B站）中心里程为K90+000、本站中心里程
为K100+000、下行方向(A站）中心里程为K110+00
列车运行计划：
220选次本站到开（待避客车K222)，客车K222次本站
通过，11101次本站通过
配合要求：
22022预告、报开，客车K222次预告、报开，11101次
- n: ?# c% d# g- z1 e; l预告、报开。（区间运行10分钟）
, h% x+ M. S, Y/ M* J故障设置：
# \+ P8 _( V) S( R1、22022次邻站开车5分钟后，接近区段出现红光带不消失；
( z- G0 r: V- J7 {2、客车K222次开放信号后，14/16号道岔定位无表示；不%利明经到
, r' M: B" k2 j& G: q& E0 O5 I3、11101次邻站开车5分钟后，工务巡道工汇报，下行货车
尾前第一位车辆抱闸（甩车处理）。
" C" P6 ]& M  ?% s; f5 K
社会主义接班人:
2 Z; x, H- }8 F上行方向（B站）中心里程为90-10、本站中心里无
4 W) o; p( a6 L2 N, H& V- x为K100+000、下行方向（A站）中心里程为K110+00
7 Q1 L* K; p8 Y4 ~, F5 k列车运行计划：
2021次本站到开（待避客车K221)，客车K221次本站
通过，11102次本站通过
配合要求：
1 \# R) ?- h- u6 d0 @22021预告、报开，客车K221次预告、报开，11102次
预告、报开（区间运行10分钟)。
) q8 X" ~% l7 C: R2 S0 r! K: q故障设置：
1、22021次接近时，24号道岔定反位无表示；
2、客车K221次邻站发车，点寻通会区含出翻红光带:舒
0 Z4 h  J$ l, x  N3、11102次邻站开车后，工务登记本站至B站间上行线
因断轨请求封锁。

/ B5 @6 @+ O  ]社会主义接班人:
5 K# W/ \$ ^+ u% y, k上行方向（B站）中心里程为9010、本站中心里程
为（100H00、下行方向（A站）中心里程为K10-00
. e2 T: k8 |* @2 ]" b3 }292×和通过，101次本通过，学车应1次本
站到开（办理客运业务
' N  c% q2 g. s+ G& G" L. o# j& a配合要求：
+ c" l0 m/ Q, u3 Y2022预告、报开，11101次预告、报开，客车K221次
: i, Z& A% |' A  O8 \+ M2 H预告、报开（区间运行10分钟）。
故障设置：
& O% U; n0 ~; q1、22022次邻站报开5分钟后，司机汇报机车故障请求
救援；
& U# U; k/ v5 W# }3 D  O1 h8 j2、救援列车发车时，g/4易道岔定位或反位无表示(列
% [4 D) q/ i7 x车发出后故障恢复)；
3、客车K221次邻站报开后，进站信号机内方第一轨道
电路出现红光带不消失。学
2 f9 U/ p+ P8 d, N5 q1 H3 \+ v0 v

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